Škoda Sport se po 75 letih vrača na slavni Le Mans!
LE MANS 1950: PRVA IN EDINA UDELEŽBA
Vstop Škode na 24-urno dirko Le Mans leta 1950 je bil v tistem času redek pojav. Evropa je bila razdeljena z železno zaveso, zaradi česar je bil avto iz Mlade Boleslav prava redkost na startni liniji najtežje vzdržljivostne dirke na svetu. Tekmoval je dvosedežnik z ročno izdelano aluminijasto karoserijo, katere osnova je bil serijski model Škoda 1101 ‘Tudor’ iz leta 1946. Do zore je Škoda Sport držala drugo mesto v svoji kategoriji za vozila do 1.100 cm³. Po 13 urah s povprečno hitrostjo 126 km/h, je poškodba na dirkalniku zahtevala odstop. Ker predpisi niso dovoljevali popravila manjših tehničnih napak na terenu, je 121. krog pomenil zadnji krog Škode na Le Mansu.
ChatGPT je rekel:KJER JE BILA VRNITEV VRNITEV NA STEZO
VRNITEV NA STEZO
Zahvaljujoč udeležbi na Le Mansu pred 75 leti ima izvirni Škoda Sport, pa tudi njegova voznika Václav Bobek in Jaroslav Netušil, trajno mesto med dirkaškimi legendami. Vozilo zdaj redno tekmuje na prestižnem Le Mans Classicu. Posebni model iz leta 1950 – eden od le dveh, ki sta bila narejena – je dolgo veljal za izgubljenega, a je bil na koncu ponovno odkrit in oživljen skozi skrbno obnovo, ki je ohranila čim več originalnih komponent. Aluminijasta karoserija avtomobila še vedno nosi rane bitk, ki so potekale na dirkališču pred več kot sedemdesetimi leti. Po šestletni obnovi se je avtomobil leta 2022 vrnil na stezo. Od 3. do 6. julija 2025, se je zopet postavil na startno linijo, v spomin tako na tradicijo vzdržljivostnih dirk kot tudi na letošnjo 130. obletnico blagovne znamke Škoda. Dirkaški posebnež iz Mlade Boleslavi je končal na 36. mestu.


