Škoda Superb: 90 let od začetka proizvodnje modela!
OD ZAČETKA DO DANES
Pred devetdesetimi leti je Škoda Auto v svoji tovarni v Mladí Boleslav začela s proizvodnjo modela Superb. Ta je hitro postal sinonim za udobno, prefinjeno in dinamično vožnjo, tudi na slabših cestah. Navduševal je s svojo prostorno notranjostjo, bogato opremo in vrhunskim izgledom. Leta 2001 se je legendarno ime vrnilo s prvo sodobno generacijo modela Škoda Superb. Sedaj je model že v četrti generaciji in je na voljo kot Hatch ali Combi karavan, s široko izbiro bencinskih in dizelskih motorjev ter blagih hibridnih in priključno-hibridnih pogonov. Priključno-hibridni različici, Superb Combi iV in Superb Hatch iV, omogočata do 120 km električnega dosega. Kupci lahko izbirajo med pogonom na prednji kolesi ali štirikolesnim pogonom.
TEHNIČNE INOVACIJE IN NAPREDEK
Spomladi leta 1934 je Škoda predstavila novo generacijo vozil s prenovljenim okvirjem šasije in neodvisnim vzmetenjem koles. Do oktobra istega leta se je podjetje odločilo, da bo svoj model poimenovalo Superb, saj je bil namenjen najzahtevnejšim kupcem. Serijska proizvodnja se je v Mladí Boleslav začela marca 1935. Prvi model, Škoda 640 Superb, je poganjal šestvaljni motor s 40,5 kW (55 KM). Že od začetka je bil Superb opremljen s hidravličnimi zavorami in najsodobnejšim 12V električnim sistemom. Vrhunec ponudbe je predstavljal 4,0-litrski motor V8 s 70,7 kW (96 KM).
Superb je ponujal prostor za do sedem potnikov vključno s prtljago ter je bil na voljo z različnimi dolžinami medosne razdalje in karoserijskimi izvedbami. Do konca proizvodnje leta 1949 so izdelali približno 890 osebnih vozil in 1.630 vojaških različic, vključno z edinstveno štirikolesno (4×4) izvedbo.
ŽE ČETRTA GENERACIJA MODELA
Superb odraža nenehno preobrazbo znamke Škoda v njeni 130-letni zgodovini. Po 50-letnem premoru je bilo ime oživljeno septembra 2001 z uvedbo prve sodobne generacije modela Škoda Superb. Ta limuzina je ponujala izjemno prostorno notranjost in širok izbor motorjev z močjo med 85 kW in 142 kW (193 KM), vključno z vrhunskim 2,8-litrskim motorjem V6 s Tiptronic samodejnim menjalnikom ter bi-ksenonskimi žarometi. Druga generacija je uvedla bolj praktično različico Hatch in prvič tudi karavansko izvedbo Combi, pri čemer so motorji postali močnejši in učinkovitejši, serijska oprema pa bogatejša. Tretja generacija je to pot nadaljevala - z vključevanjem naprednih tehnologij in inovativnega oblikovanja.
Priljubljenost modela Superb je skozi generacije močno rasla. Prva sodobna generacija (2001–2008) je dosegla 137.000 prodanih enot. Njena naslednica iz leta 2008, ki je bila prvič na voljo kot limuzina in Combi, je dosegla 618.000 prodanih enot. Tretja generacija, predstavljena leta 2015, je nadaljevala trend rasti in dosegla 805.000 prodanih enot, pri čemer je bilo 56 % vozil prodanih v karavanski izvedbi.
Zdaj, v svoji četrti generaciji, Superb postavlja nova merila. Kupci lahko izbirajo med Hatch in Combi izvedbama ter različnimi pogoni – bencinskimi, dizelskimi, blagimi hibridi in priključnimi hibridi. Najnovejši priključno-hibridni modeli omogočajo do 120 km električnega dosega. Opremljen z najsodobnejšimi tehnologijami, trajnostnimi materiali in pametnimi rešitvami, kot so Smart Dials, novi Superb oblikuje prihodnost sodobne mobilnosti.
Nedavne objave
-
-
-
-
Matrični žarometi: vse kar morate vedeti
Sep 24, 2025
